Laddar batteriet dåligt, lyser laddlampan eller har generatorn börjat låta? Här går vi igenom vanliga symptom, möjliga orsaker och vad du bör kontrollera innan du drar slutsatsen att generatorn är trasig.
Börja med symptomet
Ett enskilt symptom räcker sällan för att säga att generatorn är trasig. Ett urladdat batteri, en lysande laddlampa eller ett ovanligt ljud kan även orsakas av batteriet, remdriften, kablage, anslutningar, laddningsregulatorn eller andra delar av laddsystemet.
Använd därför symptomen som ledtrådar. När du har hittat det som stämmer bäst går du vidare med rätt kontroll eller vår fullständiga felsökningsguide.
Snabbguide
| Symptom | Möjliga orsaker | Kontrollera först |
|---|---|---|
| Batteriet laddas inte | Remdrift, anslutningar, B+-kabel, jord, regulator, generator eller styrsystem | Batteri, rem, kablage och laddspänning |
| Laddlampan lyser | Generatorn laddar inte som förväntat, fel i D+/L-krets, remdrift eller styrsystem | Rem, batterispänning och generatoranslutningar |
| Generatorn låter illa | Lager, rem, spännare, frihjulsremskiva eller annan remdriven komponent | Lokalisera ljudet innan generatorn demonteras |
| Generatorn laddar dåligt | Spänningsfall, svag remdrift, regulator, generator, batteri eller styrning | Mät spänning och spänningsfall under belastning |
| Generatorn laddar för mycket | Regulator, sensorledning, felaktig referensspänning eller styrsystem | Mät laddspänning och identifiera regulatorsystemet |
| Generatorn blir mycket varm | Hög belastning, dålig kylning, interna fel eller problem i installationen | Belastning, ventilation, kablage och generatorns temperatur |
| Ljuset varierar eller flimrar | Spänningsvariation, anslutningsproblem, regulator eller remdrift | Batteri, anslutningar och laddspänning |
| Batteriet laddas ur när fordonet står | Tjuvström, batterifel eller i vissa fall fel i generatorns dioder | Batteri och viloström |
Om batteriet inte får tillräcklig laddning behöver felet inte sitta i själva generatorn. En sliten eller lös drivrem, dålig anslutning, spänningsfall i kablaget, batterifel eller problem med regulatorn kan ge liknande symptom.
På elektroniskt styrda laddsystem kan även styrsignaler och kommunikation påverka generatorns laddning.
En lysande laddlampa betyder att laddsystemet har registrerat ett problem. Det innebär inte automatiskt att generatorn måste bytas.
På traditionella generatorer ingår ofta D+ eller L i lampkretsen. Modernare generatorer kan i stället kommunicera med fordonets elektronik via andra signaler.
Slitna lager kan ge missljud från generatorn, men remmen, remspännaren och generatorns frihjulsremskiva kan ge liknande ljud.
Ett vinande ljud kan även komma från andra komponenter i remdriften. Lokalisera därför ljudet innan du bestämmer vilken del som ska bytas.
Låg laddning kan bero på generatorn eller regulatorn, men även på spänningsfall mellan generator och batteri, dålig jordförbindelse, remslirning eller batteriets skick.
Börja därför inte med att byta regulator eller generator innan laddsystemet har mätts under rätt förhållanden.
För hög laddspänning kan bero på ett fel i regulatorn, men även på problem med sensorkabel, referensspänning eller styrsystem.
Vad som är normal laddspänning beror på generator, batterityp, temperatur och hur laddsystemet är konstruerat. Ett enskilt generellt spänningsvärde gäller därför inte alla fordon.
Generatorer utvecklar värme under belastning, men onormalt hög temperatur kan bero på långvarig hög belastning, dålig ventilation, interna elektriska fel eller problem i installationen.
Ett batteri med stort laddbehov kan också göra att generatorn arbetar hårt under längre tid.
Varierande belysning kan vara ett tecken på att systemspänningen varierar, men kan även orsakas av dåliga anslutningar, batteriproblem eller andra fel i elsystemet.
Ett batteri som blir urladdat när motorn är avstängd behöver inte betyda att generatorn laddar dåligt. Felet kan vara batteriet eller en elektrisk förbrukare som ligger kvar.
I vissa fall kan fel i generatorns likriktardioder också bidra till strömförbrukning när fordonet står.
Vanlig felkälla
Laddningsregulatorn påverkar generatorns magnetisering och därmed hur laddningen regleras. Ett regulatorfel kan ge både för låg och för hög laddning, men samma symptom kan även orsakas av andra delar av laddsystemet.
Regulatorn kan vara en möjlig orsak, men kontrollera även batteri, remdrift, kablage och generator.
Felaktig reglering eller felaktig sensorinformation kan påverka laddspänningen.
På många generatorer sitter kolhållare och regulator ihop. Slitna kol kan påverka kontakten mot släpringarna.
På modernare generatorer kan LIN, COM eller andra styrsignaler påverka hur generatorn arbetar.
När regulatorn är konstaterad som felaktig finns laddningsregulatorer till många generatorfamiljer. Identifiera generatorn innan du väljer reservdel.
Se laddningsregulatorerD+, L, IG, S, LIN och andra anslutningar fyller olika funktion beroende på generatorn.
Läs om generatorns anslutningarPå många traditionella 12-volts laddsystem ligger laddspänningen ofta ungefär i det området, men moderna elektroniskt styrda system kan medvetet arbeta med varierande spänning. Batterityp, temperatur, belastning och regulatorsystem påverkar också mätvärdet. Jämför därför med rätt specifikation för fordonet eller generatorn.
Batteri eller generator?
Ett dåligt batteri kan ta emot laddning dåligt eller tappa kapacitet, samtidigt som ett fungerande batteri snabbt kan laddas ur om generatorn inte laddar. Därför behöver båda delarna bedömas när symptomen överlappar.
Ett svagt eller skadat batteri kan ge startproblem och laddningssymptom även när generatorn fungerar.
Läs om batterifelsökningNär batteriet är kontrollerat går du vidare med remdrift, kablage, laddspänning, spänningsfall och generatorns funktion.
Felsök generatornFör att avgöra vad som faktiskt är fel behöver laddsystemet kontrolleras metodiskt. Gå vidare till vår kompletta felsökningsguide om symptomet inte ger en tydlig orsak.
Gå till fullständig generatorfelsökningLäs vidare
Utgå helst från generatorns originalnummer. Har du inte numret kan tydliga bilder, fordon eller motor, anslutningar, fästmått och remskiva hjälpa oss att identifiera rätt utförande.