Generator
Producerar elektrisk energi när motorn är igång.
Generatorn är bara en del av laddsystemet. På en båt behöver laddningen ofta fördelas mellan startbatteri, förbrukningsbank och ibland olika batterikemier.
Systemet i stort
I en enkel installation kan generatorn ladda ett enda batteri. I många båtar finns däremot ett separat startbatteri och en förbrukningsbank som behöver laddas och samtidigt hållas elektriskt separerade när motorn är avstängd.
Producerar elektrisk energi när motorn är igång.
Ger hög ström för motorstart och hålls redo för nästa start.
Styr hur laddningen når flera batteribanker.
Driver utrustning när motorn är avstängd.
Batteribanker
Startbatteriet ska kunna leverera den startström som motortillverkaren kräver och finnas redo när motorn ska startas.
Förbrukningsbanken dimensioneras efter exempelvis kyl, belysning, navigation, pumpar och annan utrustning som används när motorn inte laddar.
En generator kan ladda flera batteribanker när systemet är byggt för att fördela laddningen på ett kontrollerat sätt. Vilken lösning som passar beror bland annat på batterikemi, generator och hur systemet används.
Laddfördelning
Ett skiljerelä kan användas för att koppla ihop batteribanker under laddning och separera dem när laddningen upphör.
Diodbaserade lösningar kan fördela laddström mellan batteribanker. Systemets spänningsfall och generatorns reglering behöver då beaktas.
En DC-DC-laddare kan skapa en kontrollerad laddprofil till den sekundära banken och samtidigt begränsa strömmen från den matande sidan.
I mer avancerade installationer kan en extern generatorregulator styra laddningen utifrån batteri, temperatur och systemets krav.
Kablaget är en del av laddsystemet
Kabelarea, kabellängd, kabelskor, huvudbrytare och jordväg påverkar hur mycket av generatorns laddning som faktiskt når batteribanken.
Dimensioneringen behöver ta hänsyn till både termisk belastning och tillåtet spänningsfall. I ett 12 V-system blir även relativt små förluster betydelsefulla.
Litium i båten
Ett LiFePO4-batteri har andra laddningsegenskaper än traditionella blybaserade batterier och kan acceptera hög laddström under en stor del av laddningen.
Generatorn kan därför utsättas för hög kontinuerlig belastning. Batteriets BMS kan dessutom koppla bort batteriet om dess skyddsgränser nås, vilket behöver beaktas i systemdesignen.
Generatorns märkström är inte automatiskt samma sak som lämplig kontinuerlig ström under alla varvtal och temperaturer.
Systemet behöver vara konstruerat för de situationer som kan uppstå om batteriets BMS stoppar laddning.
DC-DC är en vanlig lösning när laddströmmen till en separat batteribank behöver styras, men andra system kan använda extern generatorreglering eller annan teknisk lösning. Rätt val beror på generator, batterier och installation.
12 V eller 24 V
För samma elektriska effekt blir strömmen lägre i ett 24 V-system än i ett 12 V-system. Det påverkar bland annat kabeldimensionering, komponentval och spänningsfall.
Alla delar i systemet – generator, batterier, laddare, reläer och förbrukare – måste vara avsedda för den aktuella systemspänningen.
Ett bra laddsystem
Behöver kunna leverera laddning inom sina temperatur- och driftgränser.
Behöver rätt kabelarea, anslutningar och låg resistans.
Behöver skicka rätt laddning till rätt batteribank.
Behöver rätt laddprofil och vara dimensionerade för sin uppgift.
Läs vidare
Kontrollera systemspänning, generator, batterityp, batteribanker och hur laddningen ska fördelas innan du väljer komponenter.