Bussningar

Bussningar till startmotorer

Bussningarna i en startmotor används för att stödja och styra ankarets axel så att den kan rotera korrekt med så lite glapp och friktion som möjligt.

När bussningarna slits kan ankaret börja få radiellt spel, vilket kan påverka både startmotorns mekaniska gång och kontakten mellan ankare, kol och övriga komponenter.

Hos oss hittar du startmotorbussningar till bland annat bil, båt, lastbil, traktor och entreprenadmaskin.

Hitta rätt bussning till startmotorn

Bussningar kan se mycket lika ut men skilja med små mått som är avgörande för passformen.

Kontrollera därför:

• startmotorns originalnummer
• bussningens innerdiameter
• bussningens ytterdiameter
• bussningens längd
• eventuell fläns
• material och utförande
• placering i startmotorn

Det säkraste sättet att identifiera rätt bussning är normalt att utgå från startmotorns originalnummer eller att mäta den befintliga bussningen noggrant.

Vad gör bussningen i en startmotor?

Startmotorns ankare roterar med hög hastighet när motorn startas.

Bussningarna håller axeln centrerad och hjälper till att minska glapp och friktion mellan de roterande och stationära delarna.

Om bussningarna är slitna kan axeln hamna ur sitt korrekta läge.

Det kan i sin tur påverka flera delar i startmotorn.

Tecken på slitna startmotorbussningar

Möjliga symptom kan vara:

• onormalt glapp i ankarets axel
• startmotorn går tungt
• skrapande eller missljud
• ojämnt slitage på ankare eller kol
• startmotorn drar ovanligt hög ström
• startmotorn fungerar intermittent
• ankaret tar i andra delar av startmotorn

Liknande symptom kan även orsakas av andra komponenter, så startmotorn bör felsökas innan bussningarna byts.

Bussningar och ankare

Slitna bussningar kan göra att ankaret inte längre hålls centrerat.

Det kan ge ojämn gång och i värsta fall leda till att ankaret kommer i kontakt med andra delar inne i startmotorn.

Vid byte av bussningar bör därför även ankarets axel, kommutator och övriga kontaktytor kontrolleras.

Se våra ankare till startmotorer.

Bussningar och kolhållare

Om ankaret får för stort spel kan kontakten mellan kolen och kommutatorn påverkas.

Det kan ge ojämnt kolslitage, intermittent kontakt och startproblem.

Vid renovering är det därför klokt att kontrollera även kolhållare till startmotorer och kolens skick.

Bussning eller nållager?

Olika startmotorer använder olika lösningar för att stödja ankarets axel.

Vissa använder glidbussningar medan andra kan använda nållager eller andra lagerlösningar.

Komponenterna är inte utbytbara enbart utifrån dimension.

Utgå alltid från startmotorns konstruktion och originalnummer.

Se även våra nållager till startmotorer.

Mäta en startmotorbussning

Om originalnummer saknas kan bussningen ibland identifieras genom mått.

Mät i så fall noggrant:

1. innerdiameter
2. ytterdiameter
3. total längd
4. eventuell flänsdiameter
5. flänsens tjocklek

Små måttskillnader kan vara avgörande för om bussningen passar korrekt.

Byta bussningar vid startmotorrenovering

Bussningar är vanliga slitdelar och bör kontrolleras när en startmotor demonteras för renovering.

Kontrollera samtidigt:

• ankare
• kol och kolhållare
• kommutator
• startrelä eller solenoid
• drev och frihjul
• nållager
• övriga lager och lagringar

Du hittar fler delar under startmotordelar.

Varför slits bussningarna?

Slitage uppstår successivt när startmotorn används.

Det kan påskyndas av exempelvis:

• många startcykler
• smuts eller föroreningar
• bristande smörjning där konstruktionen kräver det
• snedbelastning
• sliten axel
• felaktig montering
• andra mekaniska problem i startmotorn

Om en ny bussning får onormalt snabbt slitage bör därför orsaken kontrolleras.

Bussningar till Bosch, Denso, Valeo och andra startmotorer

Vi arbetar med startmotorer och reservdelar till många olika fabrikat och utföranden.

Startmotorfabrikatet ensamt räcker dock sällan för att välja rätt bussning eftersom samma tillverkare kan använda många olika dimensioner.

Utgå därför helst från startmotorns exakta originalnummer.

Renovera eller byta hela startmotorn?

Om bussningarna är slitna men startmotorns övriga delar är i gott skick kan byte av bussningar vara en enkel del av en renovering.

Om ankare, kol, drev, relä och flera andra komponenter samtidigt är slitna kan det vara mer lämpligt att renovera startmotorn mer omfattande eller ersätta hela enheten.

Se vårt sortiment av startmotorer.

Är du osäker på vilken bussning du behöver? Kontakta oss med startmotorns fabrikat och originalnummer eller skicka bussningens innerdiameter, ytterdiameter och längd så hjälper vi dig att identifiera rätt reservdel.