Motorn blir varmare än normalt
Försämrat sjövattenflöde kan minska kylningen. Stäng av motorn om temperaturen blir onormalt hög och felsök innan fortsatt drift.
Hjälpcenter · Volvo Penta
Byta impeller på Volvo Penta
Impellern i sjövattenpumpen är en viktig del av motorns kylsystem. Här går vi igenom vad du bör kontrollera före, under och efter ett impellerbyte.
Kylsystem
Vad gör impellern?
På Volvo Penta-motorer med sjövattenpump används en flexibel impeller för att transportera sjövatten genom motorns råvattenkrets.
Sjövattnet används för att föra bort värme från kylsystemet och kan beroende på motor och installation passera bland annat värmeväxlare och avgassystem innan det lämnar båten.
Vanliga symptom
Tecken på problem med sjövattenflödet
En skadad impeller är en möjlig orsak till dåligt kylvattenflöde, men inte den enda. Börja därför med att kontrollera hela sjövattensidan.
Mindre kylvatten än normalt
Minskad vattenmängd kan bero på impeller, igensatt sjövattenintag, filter, slang, pump eller annan begränsning i systemet.
Spruckna eller saknade blad
De flexibla bladen kan med tiden deformeras, spricka eller skadas. Saknade delar behöver lokaliseras i kylsystemet.
Vatten runt sjövattenpumpen
Läckage kan bero på packning, lock, tätning, slanganslutning eller själva pumpen och bör undersökas innan motorn används vidare.
Serviceintervall
Byt inte efter en generell kalenderregel
Volvo Pentas serviceintervall varierar mellan motorfamiljer, årsmodeller och installationer. Kontroll och byte av sjövattenpumpens impeller ska därför göras enligt serviceprotokollet för just din motor.
På vissa motorer anges kontroll oftare än själva bytet. Drifttimmar och kalendertid kan båda styra när service ska utföras.
Motorns produktbeteckning och serienummer är den säkraste vägen till rätt manual, serviceintervall och impeller.
“Byt impeller varje år” är inte en universalregel
Tätare kontroll kan vara klok vid hård drift, lång stilleståndstid eller tidigare kylproblem, men Volvo Pentas faktiska serviceintervall ska hämtas från dokumentationen för den aktuella motorn.
Innan bytet
Identifiera motor och rätt impeller
Volvo Penta har använt olika sjövattenpumpar och impellrar på olika motorserier. En impeller ska därför inte väljas enbart efter diameter eller utseende.
Utgå från motorns produktbeteckning, serienummer eller artikelnumret på den befintliga impellern eller impellersatsen.
Kontrollera motorns produktbeteckning och serienummer.
Kontrollera rätt impeller eller impellersats för motorn.
Läs motorfamiljens instruktion för sjövattenpumpen.
Stäng sjövattenintaget om installationen kräver det.
Säkerställ att motorn inte kan startas under arbetet.
Ha rätt packning eller O-ring till pumplocket tillgänglig.
Arbetsgång
Så går ett impellerbyte normalt till
Exakt arbetsgång varierar mellan sjövattenpumpar. Följ alltid Volvo Pentas instruktion för den aktuella motorn. Principen är normalt följande.
1
Öppna pumphuset
Lossa pumpens lock enligt motorns instruktion. Var försiktig så att tätningsytor och lock inte skadas.
2
Ta ut impellern
Dra ut impellern med lämplig metod eller avsett verktyg. Undvik att bända mot pumpens tätningsytor.
3
Inspektera allt
Kontrollera impeller, pumpkammare, lock, packning och andra synliga delar innan den nya impellern monteras.
Demontering
Undvik att skada pumphuset
En impeller kan sitta hårt på axeln efter en tids drift. Använd det verktyg eller den metod som anges för pumpen.
Volvo Penta har särskilda utdragningsverktyg för vissa impellrar. Poängen är att impellern ska kunna tas bort utan att pumphus och tätningsytor skadas.
Bänd inte vårdslöst med skruvmejsel
Repor eller deformation i pumphusets tätningsyta kan orsaka läckage och försämrad pumpfunktion efter bytet. Om impellern sitter fast bör rätt utdragningsmetod användas.
Den gamla impellern
Titta på impellern innan du kastar den
Den gamla impellerns skick kan ge information om sjövattensystemet. Kontrollera varje blad och jämför att impellern är komplett.
Kontrollera bladens bas
Sprickor där bladen möter navet kan visa att materialet har åldrats eller belastats.
Bladen ska vara hela
Kraftigt permanent böjda eller skadade blad är skäl att kontrollera pumpen och servicehistoriken.
Leta vidare i kylsystemet
Om ett eller flera blad saknas kan gummibitar ha förts vidare med sjövattnet och orsaka begränsat flöde längre fram i systemet.
Kontrollera drivningen
Inspektera även nav och infästning mot pumpaxeln för onormalt slitage eller skador.
Viktigt vid skadad impeller
Saknade impellerblad måste tas på allvar
Om den gamla impellern inte är komplett bör du inte nöja dig med att montera en ny.
Delar av ett impellerblad kan föras vidare i sjövattensystemet och fastna i exempelvis slangar, anslutningar eller värmeväxlare.
Kontrollera därför systemet enligt motorns serviceinstruktion innan normal drift återupptas.
Pumphuset
Kontrollera mer än bara impellern
Leta efter slitage och repor
Slitage på lockets insida eller pumpens arbetsyta kan påverka pumpförmågan.
Kontrollera tätningen
Packning eller O-ring ska vara i rätt utförande och skick för den aktuella pumpen.
Kontrollera onormalt spel
Misstänkt glapp, läckage eller skador kring pumpaxeln kan tyda på att mer än impellern behöver åtgärdas.
Rengör utan att skada ytorna
Avlägsna rester och smuts men undvik verktyg eller metoder som repar tätnings- och arbetsytor.
Montering
Montera den nya impellern enligt motorns instruktion
Använd det smörjmedel eller monteringsmedel som anges för den aktuella impellern och pumpen. Ett generellt fett är inte automatiskt rätt för alla impellermaterial.
Säkerställ att impellern sitter korrekt på pumpaxeln och montera rätt packning eller O-ring innan locket sätts tillbaka.
Bladens riktning ska inte gissas
Utformning och instruktion kan skilja mellan pumpar. Följ Volvo Pentas instruktion för den aktuella sjövattenpumpen i stället för en generell regel om medurs eller moturs montering.
Återmontering
Använd rätt packning och åtdragning
Rengör tätningsytorna och montera packning eller O-ring enligt instruktionen för pumpen.
Skruvarna ska dras enligt den metod och det moment som anges för den aktuella motorn eller pumpen. Ett generellt åtdragningsmoment ska inte användas för alla Volvo Penta-pumpar.
Efterkontroll
Kontrollera kylsystemet när motorn startas
Öppna sjövattenintaget om det stängdes före arbetet.
Kontrollera att sjövattensystemet är korrekt återställt.
Starta enligt motorns normala startprocedur.
Kontrollera kylvattenflödet enligt installationens utförande.
Kontrollera efter läckage vid sjövattenpump och slanganslutningar.
Följ motortemperaturen och stäng av vid onormal temperatur.
Kör inte sjövattenpumpen torr
En flexibel impeller är beroende av vatten och rätt montering för kylning och smörjning under drift. Säkerställ därför att sjövattensystemet kan få vatten innan motorn körs.
Fortsatt felsökning
Ny impeller löser inte alla kylproblem
Om motorn fortfarande får för hög temperatur efter impellerbyte behöver resten av kylsystemet kontrolleras.
Sjövattenintag och sil
Blockering, påväxt eller skräp kan minska tillförseln av vatten till pumpen.
Kontrollera sjövattenfiltret
Ett igensatt filter kan begränsa flödet även om impellern är ny.
Leta efter blockering och luftläckage
Skadade, vikta eller otäta slangar kan påverka pumpens möjlighet att transportera vatten.
Kontrollera vidare i systemet
Smuts, avlagringar eller rester från en tidigare skadad impeller kan begränsa flödet längre fram.
Reservdel
Volvo Penta använder olika impellrar
Motorserier, årsmodeller och serienummer kan påverka vilken impeller eller impellersats som passar.
Volvo Penta använder exempelvis olika impellersatser inom D4- och D6-familjerna beroende på utförande och serienummer. Identifiera därför motorn innan reservdelen beställs.
Serienumret är säkrare än att välja på motorfamilj ensam
Volvo Penta använder produkt- och serienummer för att identifiera rätt manual, serviceinformation och reservdel. Märkningens placering varierar mellan motorer och årsmodeller.
Vanliga frågor
Om impellern på Volvo Penta
Hur ofta ska impellern bytas?
Följ serviceprotokollet för den aktuella Volvo Penta-motorn. Intervallen varierar och kan anges både i kalendertid och drifttimmar.
Hur vet jag om impellern är dålig?
Svagt sjövattenflöde eller för hög motortemperatur kan vara tecken, men samma symptom kan orsakas av andra fel i kylsystemet.
Vad gör jag om ett blad saknas?
Kontrollera kylsystemet vidare. Impellerbitar kan föras med vattenflödet och skapa en begränsning längre fram i systemet.
Kan jag byta impellern själv?
På vissa motorer är impellerbyte en relativt tillgänglig servicepunkt, men följ Volvo Pentas instruktion för just din motor och ta hjälp om arbetet kräver verktyg eller moment du saknar.
Läs vidare
Fler guider för båtmotor och säsongsservice
Volvo Penta
Behöver du andra eldelar till Volvo Penta?
Vi har startmotorer, generatorer och andra delar till många Volvo Penta-motorer. Utgå från motormodell, serienummer eller originalnumret på den befintliga delen.