1
Använd komponenter för marin miljö
Material, tätningar, anslutningar och ytbehandling ska vara lämpade för fukt, salt och vibrationer.
Skydda båtmotorn mot korrosion & vattenintrång
Fukt, salt och vatten kan orsaka korrosion, spänningsfall och fel i marina elkomponenter. Rätt material, tätade anslutningar, dränering och regelbunden kontroll minskar risken.
Varför korroderar båtmotorns eldelar?
Fukt, salt, värme och vibrationer gör marina installationer betydligt mer utsatta än många motsvarande installationer på land.
När fukt och salter når elektriska anslutningar eller metalliska delar kan oxidation och galvaniska processer öka motståndet och försämra komponentens funktion.
5 sätt att minska risken för korrosion och vattenintrång
2
Skydda anslutningarna
Kontakter och kabelskarvar ska placeras skyddat eller utföras med tätning som är anpassad för miljön.
3
Kontrollera ytbehandlingen
Beläggningar och korrosionsskydd kan bromsa angrepp, men skador och repor behöver upptäckas tidigt.
4
Låt vatten kunna dräneras
Komponenter och installationer ska inte skapa fickor där vatten blir stående.
5
Inspektera regelbundet
Korrosion är enklare att åtgärda innan kabel, anslutning eller komponent har fått större skador.
Rostfritt är bra – men inte rätt svar överallt
Rostfritt stål har god korrosionsbeständighet i många marina applikationer, men materialvalet behöver alltid bedömas tillsammans med omgivande metaller och miljön.
När olika metaller är elektriskt förbundna i närvaro av en elektrolyt, exempelvis saltvatten, kan galvanisk korrosion uppstå. Materialkombinationen är därför lika viktig som en enskild metals korrosionsbeständighet.
“Rostfritt” betyder inte automatiskt korrosionsfritt
Även rostfria material kan angripas beroende på legering, syretillgång, saltbelastning, temperatur och kontakt med andra metaller. Följ därför komponenttillverkarens material- och monteringsanvisningar.
Fukt i en kabelsko kan orsaka stora elektriska problem
Korrosion i kabelskor och kontakter ökar resistansen. Det kan ge spänningsfall, värme och intermittent funktion som lätt misstolkas som fel på startmotor, generator eller annan elektrisk komponent.
Fukt kan vandra in under isoleringen
Kabelsko
Grön eller mörk koppar nära en kabelsko kan vara ett tecken på att korrosion har börjat sprida sig in i kabeln.
Tätning behöver vara hel
Kontaktstycke
Kontrollera tätningar, låsningar och kabelgenomföringar så att kontakten fortfarande är skyddad mot den miljö den är avsedd för.
Korrosion ger spänningsfall
Jordpunkt
Jordpunkter mellan batteri, motor och elektriska komponenter ska vara rena, stabila och skyddade från fortsatt fuktinträngning.
Skadad isolation släpper in fukt
Kabel
Nötning, sprickor och skadade genomföringar kan låta vatten och salt nå ledaren.
Elektriska anslutningar ska skyddas mot väder och vatten
I marina elsystem bör anslutningar placeras skyddat från väder och vatten eller utföras med lämplig väderskyddad eller vattentät konstruktion beroende på exponeringen.
Anslutningar som kan utsättas för nedsänkning ställer högre krav än anslutningar i ett torrt och skyddat utrymme.
Färg och beläggning kan minska korrosionsangrepp
Grundfärg, pulverlack, epoxi och andra ytbehandlingar används på vissa marina komponenter för att minska metallens kontakt med fukt och salt.
Vilken behandling som används varierar mellan komponenter och tillverkare. Därför ska man inte utgå från att en viss typ av färg eller beläggning alltid är bäst.
En ytbehandling fungerar bara så länge skyddet är intakt
Repor, slag och korrosion under en beläggning kan göra att fukt når metallen. Kontrollera därför målade och belagda delar visuellt under service.
Vatten måste kunna ta sig ut
Dräneringsöppningar används på vissa komponenter för att vatten eller kondens inte ska bli stående inne i eller runt komponenten.
Dräneringen måste samtidigt vara placerad enligt komponentens avsedda monteringsläge. Ett dräneringshål som hamnar åt fel håll kan förlora sin funktion.
Vad händer om vatten når elektriska komponenter?
Korrosion kan påverka både el och mekanik
Startmotor
Fukt kan angripa anslutningar, solenoid, kolhållare, lindningar och mekaniska delar inuti startmotorn.
Elektroniken är känslig
Generator
Fukt och salt kan påverka anslutningar, dioder, regulator och lindningar samt öka risken för korrosion i generatorn.
En elektrisk komponent ska inte användas som vattenpump
Om vatten regelbundet når startmotor, generator eller andra elektriska komponenter behöver orsaken till vatteninträngningen åtgärdas. Korrosionsskydd och dränering är kompletterande skydd – inte en ersättning för att hålla installationen så torr som möjligt.
Galvanisk korrosion är något annat än vanlig oxidation
Galvanisk korrosion kan uppstå när olika metaller är elektriskt förbundna och samtidigt utsätts för en elektrolyt, exempelvis saltvatten.
Det är därför materialval, jordning, anodsystem och övrig installation behöver ses som ett sammanhängande marint system.
Måla inte offeranoder
Offeranoder behöver ha elektrisk kontakt med den metall de ska skydda och exponeras mot vattnet. Färg eller annan isolerande beläggning på anodens aktiva yta kan hindra funktionen.
Korrosion kan även påverkas av båtens elsystem
På båtar med permanent landströmsanslutning kan jordförbindelsen till bryggan skapa ytterligare vägar för galvaniska strömmar mellan båt, brygga och andra båtar.
Galvanisk isolering och andra skydd ska därför utformas enligt relevant marin standard och installationens konstruktion.
Leta efter tidiga tecken på korrosion
Koppar som börjat korrodera
Grön beläggning
Grönfärgning vid kabelskor och ledare är ett tydligt tecken på att fukt har nått kopparen.
Oxidation på terminaler och metallytor
Vit beläggning
Vita eller pulverliknande avlagringar kan vara tecken på korrosion och bör undersökas.
Korrosion kan öka resistansen
Värme
En anslutning som blir ovanligt varm under belastning kan ha förhöjt elektriskt motstånd.
Leta efter själva inträngningsvägen
Vatten
Droppmärken, fukt, saltavlagringar och missfärgning kan hjälpa dig att hitta var vattnet kommer in.
Kontrollera marina eldelar före varje säsong
Inspektera batteripoler, huvudbrytare, kabelskor, jordpunkter, startmotor, generator och synliga kontaktstycken innan båten tas i drift efter längre förvaring.
Kontrollera även om det finns tecken på vattenintrång i motorrum, läns eller andra utrymmen där elkomponenter sitter.
Underhåll och felsökning i marina elsystem
Har korrosion eller vatten skadat en komponent?
Marin reservdel
Utgå från båtmotorns modell eller originalnumret på den befintliga delen när du söker ersättare. Kontrollera alltid spänning, anslutningar, infästning och utförande.