Kopplingar (Clutch)
Här hittar du kopplingar (Clutch) till startmotorer för reparation och renovering. I många startmotorer används en frihjulskoppling i drivmekanismen för att överföra vridmoment vid start och förhindra att den startade motorn driver startmotorn i för högt varvtal. Kopplingarnas utförande varierar mellan olika startmotorer. Utgå därför från originalnummer eller artikelnummer och kontrollera reservdelens konstruktion och mått innan du beställer.
35 artiklar
Kopplingar till startmotorer – hitta rätt reservdel
En koppling i en startmotor är en del av den mekaniska drivningen. I många startmotorer ingår en frihjulskoppling, även kallad överrullningskoppling eller overrunning clutch, som överför vridmomentet från startmotorn under startförloppet.
När förbränningsmotorn börjar gå av egen kraft kan startkransen rotera snabbare än startmotorns drivning. Frihjulskopplingens uppgift är då att tillåta överrullning och minska risken för att startmotorn drivs upp i ett alltför högt varvtal.
Kopplingens konstruktion skiljer sig mellan olika startmotorer. Därför är det viktigt att välja en reservdel som överensstämmer med originalutförandet.
Vad är skillnaden mellan en startmotorkoppling och ett startdrev?
Startdrevet är den kugghjulsförsedda komponent som griper in i motorns startkrans.
Frihjulskopplingen har en annan funktion: den överför vridmoment i avsedd riktning och tillåter överrullning när motorn har startat.
I vissa konstruktioner ingår kopplingen och startdrevet i en gemensam drevenhet. På andra utföranden kan vissa komponenter vara separata reservdelar.
Det är därför viktigt att kontrollera om du behöver en separat koppling eller en komplett drevenhet.
Så väljer du rätt koppling till startmotorn
Kopplingar kan skilja sig åt i både konstruktion, dimensioner och mekanisk funktion. En reservdel som ser likadan ut behöver inte vara kompatibel med din startmotor.
Originalnummer och artikelnummer
Börja med originalnumret på startmotorn eller artikelnumret på den befintliga kopplingen. Det är den bästa utgångspunkten för att identifiera rätt ersättningsdel.
Dimensioner och utförande
Kontrollera de mått och tekniska egenskaper som anges för den aktuella produkten. Kopplingens mekaniska anslutning måste stämma överens med startmotorns drivmekanism.
Frihjulsfunktion och rotationsriktning
När en koppling har en frihjulsfunktion måste den fungera i rätt rotationsriktning. Kontrollera därför att kopplingens utförande motsvarar originaldelen.
Separat koppling eller komplett enhet
Kontrollera vad som ingår i produkten. Begreppet Clutch kan förekomma i olika reservdelsbenämningar, och det är viktigt att veta om produkten avser en separat koppling eller en större sammansatt enhet.
När kan startmotorns koppling behöva bytas?
En koppling i startmotorns drivmekanism kan skadas genom mekaniskt slitage, överbelastning eller fel i angränsande komponenter.
Om frihjulskopplingen inte längre överför vridmoment korrekt kan startmotorn rotera utan att dra runt förbränningsmotorn.
Onormala ljud eller problem med startmotorns drivning kan också motivera en kontroll av kopplingen och drevenheten.
Liknande symtom kan dock orsakas av exempelvis startdrevet, solenoiden eller andra delar av drivmekanismen. Därför bör felet fastställas genom felsökning innan en reservdel byts.
Reparera startmotorn med rätt koppling
Om skadan är begränsad till en utbytbar koppling kan reparation vara ett alternativ, förutsatt att rätt reservdel finns och startmotorns övriga komponenter är i gott skick.
Behöver du även kontrollera drevet? Se vårt sortiment av startdrev och Bendixdrev.
Du hittar fler komponenter för reparation och renovering i kategorin startmotordelar.
Är du osäker på vilken koppling som passar? Kontakta oss med startmotorns originalnummer eller artikelnumret på den befintliga reservdelen, så hjälper vi dig att identifiera rätt alternativ.
FAQ
I många startmotorer används en frihjulskoppling som överför vridmoment från startmotorn under startförloppet. När förbränningsmotorn har startat tillåter kopplingen överrullning för att förhindra att startmotorn drivs upp i för högt varvtal.
Inte nödvändigtvis. Frihjulskopplingen och startdrevet har olika funktioner, men de kan ingå i samma drevenhet. Vilka komponenter som kan bytas separat beror på startmotorns konstruktion.
Utgå från startmotorns originalnummer eller artikelnumret på den befintliga kopplingen. Kontrollera även dimensioner, mekanisk anslutning och det aktuella utförandet. Samma fabrikat innebär inte automatiskt att två kopplingar är utbytbara.
En möjlig orsak är att frihjulskopplingen inte längre överför vridmoment korrekt. Problemet kan även bero på att startdrevet inte kopplas in som det ska eller på andra mekaniska fel. Startmotorn behöver undersökas för att fastställa orsaken.
Ja, på vissa reparerbara startmotorer går det att byta kopplingen eller den kompletta drevenheten separat. Det beror på konstruktionen, vilka reservdelar som finns tillgängliga och skicket på startmotorns övriga komponenter.