Generatorer

"Hur får jag fram vilken generator jag skall beställa?"
Det finns flera sätt att få fram vilken generator eller generatordel som kan tillgodose just ditt behov.
Det mest träffsäkra sökresultatet uppnås ifall du har ett originalnummer på det befintliga aggregatet.
Ett originalnummer krävs även ifall du vill ha en specifik reservdel till ett aggregat.
Har du inte tillgång till ett originalnummer, så går det även i vissa fall att få fram aggregat via exempelvis regnummer eller fordonstyp, men då kan vi inte garantera att det blir rätt del.
Får du exempelvis fram flera olika aggregat, så kan samtliga passa, eller bara en av dem.
Även om du bara får fram ett aggregat, så utesluter det inte att det kan vara ett annat som sitter i just ditt fordon.

1. Sök via oe-nummer
Sök via generatorns original- tillverkar- eller
artikelnummer.
Detta är det mest pålitliga sättet att få fram rätt aggregat.
Klicka på länken för att se olika placeringar av tillverkarens nummer. Nummerplacering för generatorer

2. Sök via regnummer
Observera att vi inte kan garantera att aggregatet/aggregaten som vi får fram via ditt regnummer överensstämmer med just ditt aggregat.
Vi kan endast med säkerhet presentera rätt aggregat genom jämförelse med befintligt originalnummer.
Skriv in ditt registreringsnummer i rutan (fungerar endast för svenskregistrerade personbilar).

3. Sök via fordonstyp
Observera att vi inte kan garantera att aggregatet/aggregaten som visas för vald fordonstyp/modell överensstämmer med just ditt aggregat.
Vi kan endast med säkerhet presentera rätt aggregat genom jämförelse med befintligt originalnummer.
Välj fordon med hjälp av knappparna.

Övrigt sortiment

Generatordelar

ABC-mått




Att tänka på
Remjustering är bra när man inte kan tvinga runt remskivan (med tumme på fläktbladet) utan att motorns övriga hjul följer med, exempelvis: vattenpump, vevaxel mm. För generator med invändig fläkt kan man känna med fingrarna på remskivan (avstängd motor) efter 2-3 minuter på ca 1500-2000 RPM (belasta batteriet med lyse, fläkt mm), blir remskivan het så slirar remmen! Notera att om remmen spänns för hårt går kullagren i generatorn sönder.
Kontrollera laddningsspänningen på batteriet, ett bra värde är 14,4 V/20 grader C (15,1V/0 grader C). Värderna uppmätta strax över tomgångsvarv på motorn. För låg laddningsspänning, trots att kablar och generator är OK, beror ofta på att batteriet är kraftigt urladdat eller sulfaterat. Ladda batteriet (och kontrollera det). Blir det låg spänning (under 14V) och batteriet blir varmt, ska det bytas ut.