Canbus XBB Lightswitch Pro
Canbus XBB Lightswitch Pro

Teknisk specifikation

Spänningsområde (V):
12-24

Beskrivning

XBB sensor för styrning av extraljus till bilar där ingen helljussignal finns tillgänglig.

Ny anslutningsenhet för extraljus och andra tillbehör.

XBB Lightswitch fungerar genom att passivt läsa av signalen från fordonets helljus. Den patenterade tekniken tillsammans med mjukvaran klarar av att detektera helljussignal från bland annat Halogen, Bi-Xenon samt LED.

XBB Lightswitch är mycket lätt att installera och koppla loss. Kompatibel till de flesta fordon utrustade med CAN-kanal samt till alla fordon utan CAN-kanal.
Den kan styra LED ramper, backljus, arbetsbelysning, xenon, halogen samt LED extraljus och fungerar både på 12 och 24V system.
Spänning- och strömövervakning på varje enskild utgång samt fordonets batterispänning övervakas kontinuerligt.

XBB Lightswitch fungerar genom att den tillhörande och patenterade sensorn känner av magnetfältet som uppstår när en ström går igenom en ledare. Vid aktivering av fordonets helljus måste magnetfältet komma upp i en nivå som motsvarar minst 400mA ström för att sen sorn ska kunna detektera förändringen. Så länge som strömmen ligger kvar på minst 400mA kommer XBB Lightswitch att aktivera utgångarna, så fort strömmen försvinner eller kommer under gränsen så stängs utgångarna av.

Sensorn ska monteras på fordonets "signalkabel", om det är ett fordon med halogenbelysning monteras den på kabeln som går till själva lampan, om det istället är Bi?xenon sätts sensorn på kabeln som går till solenoiden som reglerar lampans eller reflektorns läge.

OBS! En viktig detalj vid installationen är att fordonets motor ska gå på tomgång och att sensorn sitter fast ordentligt på signalkabeln INNAN man sätter i säkringen. Flyttar man sensorn måste säkringen tas ur och sättas i på nytt. Anledningen till att motorn ska gå på tomgång är för att höja spänningen i systemet till normalvärdet.


https://www.xbb.se/en/xbb-lightswitch/